|
পণ্যের বিবরণ:
|
| পণ্য: | ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিন গ্রহণ/এক্সস্ট ভালভ | মডেল: | 6WG1 |
|---|---|---|---|
| ফাংশন: | চমৎকার | দৈর্ঘ্য: | 118 মিমি |
| বৈশিষ্ট্য: | রাসায়নিক জারা প্রতিরোধের | গুণমান: | ভাল মানের |
| chorme: | ইসুজু ইঞ্জিন ভালভ | টাইপ: | গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ |
| লক্ষণীয় করা: | Cr40 ডিজেল ইঞ্জিন ভালভ,6WG1 ডিজেল ইঞ্জিন ভালভ |
||
ইসুজু 6WG1 মেটাল গ্রহণের জন্য ইনলেট ভালভ Cr40 ডিজেল ইঞ্জিন ভালভ ব্যবহার করুন
স্পেসিফিকেশন:
| পণ্যের নাম: | ইসুজু 6WG1 মেটাল গ্রহণের জন্য ইনলেট ভালভ Cr40 ডিজেল ইঞ্জিন ভালভ ব্যবহার করুন |
| মডেল নাম্বার.: | উপাদান: SUH-3(4Cr10Mo), SUH-35(21-4N) এবং নিকেল 751, ইত্যাদি; |
| সার্টিফিকেশন: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, ইত্যাদি। |
| মাপে: | Inatake ইঞ্জিন ভালভ চৌম্বকীয় এবং নিষ্কাশন অ-চৌম্বকীয়; |
| পরিবহন: | সমুদ্র বা বিমান পরিবহন |
| উৎপাদন: |
সিএনসি সংযোগ প্রক্রিয়াকরণ লাইন, তাপ চিকিত্সার জন্য অবিচ্ছিন্ন চুল্লি, ঘর্ষণ ঢালাই, স্টেলি ঢালাই, ইউ নিভেন, ক্রোম কলাই, |
| স্পেসিফিকেশন: |
OEM STD |
| ইনলেট ভালভ উপাদান: |
ইনলেট ভালভ Cr40 ব্যবহার করে, এটির ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে যেমন পরিধান প্রতিরোধের, রাসায়নিক জারা প্রতিরোধের, প্রসার্য শক্তি, উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা, উচ্চ চাপ লোড প্রতিরোধের, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের শক্তি, শক্তিশালী শক শোষণ, টিয়ার প্রতিরোধ, বিকিরণ প্রতিরোধ, উচ্চ লোড ভারবহন, শক শোষণ এবং কুশনিং। ভাল ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য আছে, ভাল নিম্ন-তাপমাত্রার প্রভাব দৃঢ়তা এবং কম খাঁজ সংবেদনশীলতা। |
| আউটলেট ভালভ বৈশিষ্ট্য: |
আউটলেট ভালভ 21-4N ব্যবহার করে, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের সঙ্গে এক ধরনের উচ্চ-শক্তি ইস্পাত, জারা প্রতিরোধের, বিকৃতি প্রতিরোধের এবং অ্যান্টি-সিপেজ প্রসার্য ইস্পাত, এটি কাজের শর্তগুলি পূরণ করতে পারে একটি ভারী-শুল্ক পেট্রল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ভালভ এবং একটি দীর্ঘ জীবন আছে. |
অন্যান্য OEM:
| ইঞ্জিন | ভিতরে EX |
OEM NO. | উপাদান মাত্রা | ||||
| টাইপ | সিওয়াইএল | এইচডি HD | এসডি | ওএল | এস.এ | ||
| 4JB1 | 4 | ভিতরে | 8-94133-275-1 | 40.00 | ৮.০ | 118.20 | 45 |
| EX | 8-94247-875-1 | 35.70 | ৮.০ | 118.00 | 45 | ||
| 4ZA1 4ZB1 | 4 | ভিতরে | 8-94251-273-0 | 40.30 | ৮.০ | 110.70 | 45 |
| EX | 8-94251-274-0 | 34.00 | ৮.০ | 110.20 | 45 | ||
| 4ZD1 4ZC1 | 4 | ভিতরে | 8-94153-969-0 | 42.30 | ৮.০ | 110.70 | 45 |
| EX | 8-97119-751-0 | 36.00 | ৮.০ | 110.20 | 45 | ||
| 4ZE1 | 4 | ভিতরে | 8-94174-222-1 | 44.20 | ৮.০ | 108.60 | 45 |
| EX | 8-94174-223-1 | 37.00 | ৮.০ | 108.20 | 45 | ||
| 4FB1 4FC1 | 4 | ভিতরে | 8-94216-589-0 | 38.90 | ৮.০ | 132.30 | 45 |
| EX | 8-94108-307-0 | 34.00 | ৮.০ | 132.20 | 45 | ||
| 4HF1 | 4 | ভিতরে | 8-97033-864-1 | 50.00 | 9.0 | 141.00 | 45 |
| EX | 8-97060-415-0 | 42.00 | 9.0 | 140.50 | 45 | ||
| 4FE1 | 4 | ভিতরে | 8-94178-102-2 | 31.00 | ৮.০ | 134.50 | 45 |
| EX | 8-94410-96-2 | 26.00 | ৮.০ | 134.30 | 45 | ||
| G200 G180 | 4 | ভিতরে | 8-94205-977-0 | 42.40 | ৮.০ | 109.50 | 45 |
| EX | 8-94200-742-0 | 34.00 | ৮.০ | 110.90 | 45 | ||
| 3KR1 | 3 | ভিতরে | 38.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
| EX | 34.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
| 4JC1 | 4 | ভিতরে | 8-94171-291-0 | 38.00 | ৮.০ | 118.80 | 45 |
| EX | 8-94171-292-0 | 32.00 | ৮.০ | 118.80 | 45 | ||
| 3KC1 | 3 | ভিতরে | ৩৫.০০ | 7.0 | 100.50 | 45 | |
| EX | 31.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
ইঞ্জিন ভালভ প্রক্রিয়ার প্রকার:
1, ভালভগুলি ক্যামশ্যাফ্টে লাগানো ক্যামের দ্বারা পরিচালিত হয়।ক্যামশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে গতি পায়।ক্যামশ্যাফ্ট বাঁক হিসাবে, ক্যাম ভালভ পরিচালনা করে।
2, ভালভগুলির অবস্থান অনুসারে, ভালভ প্রক্রিয়াটি দুটি ধরণের:
ইঞ্জিন ব্লকে ভালভ পরিচালনার জন্য ভালভ প্রক্রিয়া (সরাসরি পপেট ভালভ)।
সিলিন্ডারের মাথায় ভালভ চালানোর জন্য ভালভ প্রক্রিয়া (ওভারহেড পপেট ভালভ)।
3, ভালভ-টেপেট ক্লিয়ারেন্স
স্ট্রেইট পপেট ভালভের ক্ষেত্রে ভালভ ট্যাপেট এবং ভালভ স্টেমের মধ্যে এবং ওভারহেড পপেট ভালভের ক্ষেত্রে রকার আর্ম এবং ভালভ স্টেমের মধ্যে সামান্য ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়।এটি ভালভ ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স এবং কখনও কখনও ভালভ ল্যাশ হিসাবে পরিচিত।ইঞ্জিন উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে এই ছাড়পত্রটি ভালভ স্টেমের প্রসারণের অনুমতি দেয়।
4, যদি পর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স না দেওয়া হয়, ইঞ্জিন গরম হয়ে গেলে ভালভটি সঠিকভাবে বসবে না, যা পাওয়ার লস এবং ভালভের উত্তোলনের কারণ হবে।ভালভ মেকানিজমের শব্দে সামান্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও খুব কম থাকার চেয়ে প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি ক্লিয়ারেন্স থাকা ভাল।
Isuzu 6WG1 ইঞ্জিন ভালভ ফটো:
প্রিমিয়াম এবং নির্ভরযোগ্য গুণমান
1-কাচামাল:
আমরা শুধু ব্যবহার করিসর্বোচ্চ মানের প্রাথমিক 21-4N,4CR9SI2 এবং 40CR.
2-সম্পূর্ণ পরীক্ষা:
জল সার্কিট চাপ পরীক্ষা এবং তেল সার্কিট চাপ পরীক্ষার জন্য, ভালভের ফুটো পরীক্ষা দ্বারা সিলিন্ডার হেড ইউনিটারি পাস.
যন্ত্রের উপর নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষাগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়ার বিভিন্ন ধাপ জুড়ে তৈরি করা হয় এবং ফলাফলগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমাদের সিস্টেমে নিবন্ধিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তুলনা করা হয়।
অবশেষে, একটি ঐক্যবদ্ধ উপায়ে, প্যাকেজিংয়ের আগে পুরো টুকরাটির একটি ভিজ্যুয়াল চেক করা হয়।
3-আইডি সিস্টেম:
আমরা আমাদের পণ্যগুলির সনাক্তকরণ এবং ট্রেস-ক্ষমতার একটি সিস্টেম প্রয়োগ করেছি, যা আমাদের প্রতিটি ইঞ্জিন ভালভকে সঠিকভাবে সনাক্ত করা এবং আলাদা করা সম্ভব করে।
আমরা মিতসুবিশি, টয়োটা, নিসান, কোমাটসু, হিনো, কামিন্স, , হুন্ডাই, দেউটজ, স্টেয়ার ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড উচ্চ মানের এবং দ্রুত ডেলিভারি সময় সরবরাহ করি।
FAQ
প্রশ্ন ১.আপনার প্যাকিং শর্তাবলী কি?
উত্তর: সাধারণত, আমরা আমাদের পণ্যগুলি নিরপেক্ষ বাদামী বাক্স এবং বাদামী কার্টনগুলিতে প্যাক করি।আপনার যদি বৈধভাবে নিবন্ধিত পেটেন্ট থাকে, তাহলে আমরা আপনার অনুমোদনের চিঠি পাওয়ার পর আপনার ব্র্যান্ডেড বাক্সে পণ্যগুলি প্যাক করতে পারি।
প্রশ্ন ২.আপনার অর্থপ্রদানের শর্তাবলী কি?
A: T/T 30% আমানত হিসাবে এবং 70% প্রসবের আগে।আপনি ব্যালেন্স পরিশোধ করার আগে আমরা আপনাকে পণ্য এবং প্যাকেজের ছবি দেখাব।
Q3.আপনার প্রসবের শর্তাবলী কি?
A: FOB, CIF, C&F, ইত্যাদি
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sabrina Liao
টেল: +86 13535549423
ফ্যাক্স: 86-20-29800990
