|
পণ্যের বিবরণ:
|
| পণ্য: | ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিন গ্রহণ/এক্সস্ট ভালভ | মডেল: | 4JJ1 8-97309-675-1 8-97309-677-1 |
|---|---|---|---|
| উপাদান: | ভালভ ড্রাইভিং সমাবেশ | আবেদন: | ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসোলিন ইঞ্জিন |
| সিলিন্ডার: | মাল্টি-সিলিন্ডার | টাইপ: | ক্যামশ্যাফ্ট বুশ |
| ভালভ লেআউট: | উপরে মাউন্ট করা | স্ট্রোক: | 4 স্ট্রোক |
| লক্ষণীয় করা: | Isuzu 4JJ1 ইঞ্জিন ভালভ,8-97309-677-1 ইঞ্জিন ভালভ,8-97309-675-1 ইঞ্জিন ভালভ |
||
ইঞ্জিন ভালভ ইনটেক/এক্সস্ট ভালভ গাইড ইঞ্জিন ভালভ সিট ইসুজু 4JJ1
স্পেসিফিকেশন:
| পণ্যের নাম: | ইঞ্জিন ভালভ ইনটেক/এক্সস্ট ভালভ গাইড ইঞ্জিন ভালভ সিট ইসুজু 4JJ1 |
| আবেদন: | ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসোলিন ইঞ্জিন |
| স্পেসিফিকেশন: |
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এবং নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমের অংশ হিসাবে যানবাহনে এয়ার ইনজেকশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিন ভালভগুলি সাধারণত প্রতিটি ধরণের জ্বলন ইঞ্জিন যেমন পেট্রল, ডিজেল, কেরোসিন, প্রাকৃতিক গ্যাস বা প্রোপেন। |
| প্যাকেজ: | 1.নিরপেক্ষ প্যাকিং 2.আমাদের ব্র্যান্ড প্যাকেজ 3.কাস্টমার লোগো মুদ্রিত |
| পরিবহন: | সমুদ্র বা বিমান পরিবহন |
| উৎপাদন: |
সিএনসি সংযোগ প্রক্রিয়াকরণ লাইন, তাপ চিকিত্সার জন্য অবিচ্ছিন্ন চুল্লি, ঘর্ষণ ঢালাই, স্টেলি ঢালাই, ইউ নিভেন, ক্রোম কলাই, |
| সুবিধাদি: |
1, আমরা উচ্চ মানের বিশেষ ভালভ বার উপাদান নির্বাচন করি, যেমন।4Cr9Si2,4Cr10Si2Mo, 21-4N,X60,X80,21-4NWNB,GH751,ইত্যাদি 2, উত্পাদন ব্যবহার সংযোগ প্রক্রিয়াকরণ লাইন, নেটওয়ার্ক অবিচ্ছিন্ন চুল্লি সঙ্গে তাপ চিকিত্সা, ডাবল ধাতুর ঢালাই, ভালভ সিট ঢালাই (STELI), ভালভ রড স্লটের জন্য ইউ নিভেন, ক্রোম কলাই এবং পৃষ্ঠের উপর নরম নাইট্রাইডিং, এই সব করতে পারেন আমাদের পণ্যের চমৎকার গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করুন। |
| গাড়ির মডেল: |
মিতসুবিশি, ইসুজু, টয়োটা, নিসান, দেউউ, হিনো, কোমাতসু, ক্যাটারপিলার, কামিন্স। |
| সংজ্ঞা: |
একটি ভালভ একটি প্যাসেজ বন্ধ এবং খোলার একটি ডিভাইস।ইঞ্জিন ভালভ হল ডিভাইস যেগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে তরল প্রবাহ বন্ধ করতে বা বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয় বা ইঞ্জিন চলাকালীন ইঞ্জিন চলাকালীন সিলিন্ডার বা দহন চেম্বার থেকে গ্যাস। |
অন্যান্য গাড়ির মডেলের জন্য ইঞ্জিন ভালভ:
| ইসুজু | 5-11721-001-0 | 6BD1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 5-11721-001-0 | 6BD1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 5-11721-001-0 | 6BB1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 5-11721-001-0 | 6BB1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 5-11721-001-0 | 6BG1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 5-11721-001-0 | 6BG1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | 6QA1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | 6QA1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | 6QA2 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | 6QA2 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | E110 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | E110 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | D920 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-165-0 | D920 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 1-11721-004-1 | 8PA1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 1-11721-004-1 | 8PA1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 1-11721-004-1 | 10PA1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 1-11721-004-1 | 10PA1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 1-11721-004-1 | 12PA1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 1-11721-004-1 | 12PA1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-174-0 | 4ZA1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-175-0 | 4ZA1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-174-0 | 4ZB1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-175-0 | 4ZB1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 9-11721-174-0 | 4ZC1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 9-11721-175-0 | 4ZC1 ভালভ গাইড EX |
| ইসুজু | 1-11721-001-0 | 6RB1 ভালভ গাইড ইন |
| ইসুজু | 1-11721-001-0 | 6RB1 ভালভ গাইড EX |
বিষয়বস্তু:
1, একটি ভালভ একটি প্যাসেজ বন্ধ এবং খোলার একটি ডিভাইস।ইঞ্জিন ভালভ হল এমন ডিভাইস যা ইঞ্জিন চলাকালীন ইঞ্জিন চলাকালীন সিলিন্ডার বা দহন চেম্বার থেকে তরল বা গ্যাসের প্রবাহ বন্ধ করতে বা বন্ধ করতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়।
2, এগুলিকে চেক ভালভও বলা হয় যা নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এবং নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমের অংশ হিসাবে যানবাহনে এয়ার ইনজেকশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।ইঞ্জিন ভালভ সাধারণত গ্যাসোলিন, ডিজেল, কেরোসিন, প্রাকৃতিক গ্যাস বা প্রোপেনের মতো প্রতিটি ধরণের জ্বলন ইঞ্জিনে নিযুক্ত করা হয়।
৩, মোটর গাড়ির ইঞ্জিনে, প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য দুটি ইঞ্জিন ভালভ ব্যবহার করা হয়- একটি ইনলেট (বা ইনটেক) ভালভ এবং একটি নিষ্কাশন ভালভ৷
4, ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মধ্যে সংকুচিত, গরম এয়ার চার্জে ইনজেকশন করা বা স্প্রে করা জ্বালানী জ্বালিয়ে তার শক্তি অর্জন করে।ইনজেকশনের জ্বালানী যে তাপমাত্রায় জ্বলতে পারে তার চেয়ে বেশি তাপমাত্রায় বাতাসকে উত্তপ্ত করতে হবে।বায়ুতে ছিটানো জ্বালানী যার তাপমাত্রা "স্বয়ংক্রিয়-ইগনিশন" জ্বালানীর তাপমাত্রার চেয়ে বেশি থাকে তা স্বতঃস্ফূর্তভাবে বাতাসের অক্সিজেনের সাথে বিক্রিয়া করে এবং পুড়ে যায়।বায়ুর তাপমাত্রা সাধারণত 526 °C (979 °F) এর বেশি হয়;যাইহোক, ইঞ্জিন স্টার্ট-আপের সময়, কখনও কখনও সিলিন্ডারের সম্পূরক গরম করা হয়, যেহেতু সিলিন্ডারের মধ্যে বাতাসের তাপমাত্রা ইঞ্জিনের সংকোচন অনুপাত এবং এর বর্তমান অপারেটিং তাপমাত্রা উভয় দ্বারা নির্ধারিত হয়।ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে কখনও কখনও কম্প্রেশন-ইগনিশন ইঞ্জিন বলা হয় কারণ দহনের সূচনা বৈদ্যুতিক স্পার্কের পরিবর্তে কম্প্রেশন দ্বারা উত্তপ্ত বায়ুর উপর নির্ভর করে।
Isuzu 4JJ1 8-97309-675-1 8-97309-677-1 ইঞ্জিন ভালভ ফটো:
1-কাচামাল:
আমরা শুধু ব্যবহার করিসর্বোচ্চ মানের প্রাথমিক 21-4N,4CR9SI2 এবং 40CR.
2-সম্পূর্ণ পরীক্ষা:
জল সার্কিট চাপ পরীক্ষা এবং তেল সার্কিট চাপ পরীক্ষার জন্য, ভালভের ফুটো পরীক্ষা দ্বারা সিলিন্ডার হেড ইউনিটারি পাস.
যন্ত্রের উপর নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষাগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়ার বিভিন্ন ধাপ জুড়ে তৈরি করা হয় এবং ফলাফলগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমাদের সিস্টেমে নিবন্ধিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তুলনা করা হয়।
অবশেষে, একটি ঐক্যবদ্ধ উপায়ে, প্যাকেজিংয়ের আগে পুরো টুকরাটির একটি ভিজ্যুয়াল চেক করা হয়।
3-আইডি সিস্টেম:
আমরা আমাদের পণ্যগুলির সনাক্তকরণ এবং ট্রেস-ক্ষমতার একটি সিস্টেম প্রয়োগ করেছি, যা আমাদের প্রতিটি ইঞ্জিন ভালভকে সঠিকভাবে সনাক্ত করা এবং আলাদা করা সম্ভব করে।
আমরা মিতসুবিশি, টয়োটা, নিসান, কোমাটসু, হিনো, কামিন্স, , হুন্ডাই, দেউটজ, স্টেয়ার ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড উচ্চ মানের এবং দ্রুত ডেলিভারি সময় সরবরাহ করি।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sabrina Liao
টেল: +86 13535549423
ফ্যাক্স: 86-20-29800990
