পণ্যের বিবরণ:
|
পণ্য: | মিতসুবিশি ট্রাক হেভি ডিউটি ইঞ্জিন পার্টস ওয়াটার পাম্প | অংশ নং: | 6D15 ME996804 |
---|---|---|---|
উপাদান: | ঢালাই লোহা | শব্দ স্তর: | 85dB(a)7মি |
গাড়ির মডেল: | মিতসুবিশি | টাইপ: | অভ্যন্তরীণ পুনঃসঞ্চালন সহ স্ব-প্রাইমিং পাম্প |
ওজন: | 8.0 কেজি | আকার: | 25*25*23 (সেমি*সেমি*সেমি) |
লক্ষণীয় করা: | এক্সকাভেটর মেশিনারি ওয়াটার পাম্প,6D15 ওয়াটার পাম্প,ME996804 ওয়াটার পাম্প |
এক্সকাভেটর মেশিনারি মিতসুবিশি সেন্ট্রিফিউগাল ওয়াটার পাম্প 6D15 ME996804
স্পেসিফিকেশন:
নামের অংশ: |
এক্সকাভেটর মেশিনারি মিতসুবিশি সেন্ট্রিফিউগাল ওয়াটার পাম্প 6D15 ME996804 |
প্রযুক্তি: |
OEM নমুনা নকশা অনুযায়ী কঠোরভাবে হাউজিং ঢালাই, OE গঠন সম্মান এবং কেসিং শক্তি এবং ওজন প্রাচীর বেধ, সঠিক নিশ্চিত করুন; |
প্রকার: | পাউডার ধাতুবিদ্যা sintering |
তত্ত্বাবধান: |
উচ্চ-মানের অংশগুলির পাম্প নির্বাচন, আমদানিকৃত পণ্যগুলির ব্যবহার সিল করুন, সর্বজনীন সমর্থনকারী ভারবহন OEM বিয়ারিং ব্যবহার; |
পরিমাপ পদ্ধতি | 3D সিস্টেম, উচ্চ-তৈলাক্তকরণ, উচ্চ-ঘনত্ব এবং উচ্চ-শক্তি |
পরিদর্শন সরঞ্জাম | টর্শন পরীক্ষা, ভোল্টেজ ফিডব্যাক পরীক্ষা, এইচআরসি ঘনত্ব পরীক্ষা, উত্তোলন পরীক্ষা এবং লবণ স্প্রে প্রতিরোধী পরীক্ষা এবং আরও অনেক কিছু |
খুচরা যন্ত্রাংশ প্রকার: | পাউডার ধাতুবিদ্যা অংশ |
যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: | প্রদান করা হয়েছে |
উপাদান: | লোহা, স্টেইনলেস স্টীল, তামা, খাদ |
আবেদন: | স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ, পাওয়ার টুল, স্টেইনলেস স্টীল, বুশিং, ক্লাচ এবং আরও অনেক কিছু |
কলাই: | কাস্টমাইজড |
বিক্রয়োত্তর সেবা: | অনলাইন সাপোর্ট |
প্রক্রিয়াকরণ: | পাউডার ধাতুবিদ্যা, CNC মেশিনিং |
গুঁড়া ধাতুবিদ্যা: | উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি quenching, তেল নিমজ্জন |
মান নিয়ন্ত্রণ: | 100% পরিদর্শন |
অন্যান্য সম্পর্কিত OEM:
মিতসুবিশি | 8DC93/FV515 | ME092269 |
মিতসুবিশি | 8DC82/FV413 | ME091142 |
মিতসুবিশি | 8DC81/FV313 | ME065183 |
মিতসুবিশি | 6D22/T850 | ME055436 |
মিতসুবিশি | 6D24T/6D22T | ME075049 |
মিতসুবিশি | 6D14/FK415 | ME996801/ME075049 |
মিতসুবিশি | 6D16T | ME993839/ME035245 |
মিতসুবিশি | 6D34T | ME993520 |
মিতসুবিশি | 4DR5 | |
মিতসুবিশি | 4DR7 | ME996782 |
মিতসুবিশি | 6D16-EX | ME995037 |
মিতসুবিশি | 6D22T-EX | |
মিতসুবিশি | 6D16-H | |
মিতসুবিশি | 6D15 | ME996936 |
মিতসুবিশি | 6D15T | ME035245/ME035246 |
মিতসুবিশি | 6D15A | ME996928 |
মিতসুবিশি | 4DR5-1 | ME005183 |
মিতসুবিশি | 6D17 | ME993839 |
হিনো | NOUVEAU EK100 | 16100-3122 |
হিনো | VIEUX EK100 | 16100-2200 |
হিনো | EF750 | 16100-2952 |
হিনো | K13C | 16100-3112 |
হিনো | F20C | 16100-3830 |
হিনো | P11C/FM2P | 16100-3781 |
হিনো | K13C-24 (K13C) | 16100-3320 |
হিনো | EH700 | 16100-1170 |
হিনো | FC166/W06D | 16100-2342 |
হিনো | J08C | 16100-3467 |
হিনো | H06C/H07C | 16100-2640 |
হিনো | P11C-SH | 16100-E0490 |
হিনো | H07D | 16100-2971/16100-2973 |
হিনো | H07D TÊTE | 16100-2973 |
হিনো | P11C-বাস | 16100-3910 |
হিনো | EP100/EM100 | 16100-2833 |
হিনো | J08E | 16100-E0281 |
হিনো | H07CT | 16100-2983 |
হিনো | J08E-EX | |
হিনো | K13C-টিভি | 16100-3670 |
নিসান | RF8/CW520 | 21010-97325 |
নিসান | PD6/PE6 | 21010-96109 |
নিসান | RD8 | 21010-97318 |
নিসান | RE8/CWA54 | 21010-97266 |
নিসান | FE6 | 21010-Z5129/Z5663 |
নিসান | PF6T | 21010-96211 |
নিসান | FE6T | 21010-Z5607 |
নিসান | RG8 | 21010-97402 |
নিসান | FE6 | 21010-Z5428 |
ইসুজু | 10PE1/10PD1 | 1-13610789-3 |
ইসুজু | 6BG1/FSR113 | 1-13610-602-1 |
ইসুজু | 51 K/6WF1/6WA1 | 8-97615905-0/8-97606249-2 |
ইসুজু | CVR146 | - |
ইসুজু | 6HE1 (2 ট্রাউস) | 8-94395-656-3 |
ইসুজু | 6BD1/6BD1T (6 ট্রাউস) | 1-13610-877-0 |
ইসুজু | 6BD1/6BD1T (4 ট্রাউস) | 1-13610-819-0 |
ইসুজু | 6HH1/6HE1 (4 ট্রাউস) |
8-97602-773-0 |
জল পাম্প সমালোচনামূলক গুণমান:
1, যখন জলের পাম্পগুলি ব্যর্থ হয়, তখন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।জলের পাম্পগুলি সাধারণত পরিধানের যন্ত্রাংশ, যেগুলি ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনের সময় কখনও কখনও বেশ কয়েকবার প্রতিস্থাপন করতে হয়।
2, জলের পাম্পগুলি সাধারণত দুটি উপায়ের মধ্যে একটিতে ব্যর্থ হয়: শ্যাফ্ট সীলটি ফুটো হতে শুরু করে, বা ভিতরের ইম্পেলারটি ভেঙে যায়, আলগা হয়ে যায় বা ব্লেডগুলি ক্ষয় হয়ে যায় এবং পরে যায় (যা প্লাস্টিকের ইম্পেলারগুলির সাথে বেশি সমস্যা হয়)।
3, যখন একটি জল পাম্প ফুটো শুরু হয়, কুলিং সিস্টেম কুল্যান্ট হারাবে.লিক আবিষ্কৃত না হলে, কুল্যান্টের ক্ষতি শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম করে দেবে।তাপমাত্রা সতর্কীকরণ আলো না আসা পর্যন্ত ড্রাইভ কিছু ভুল বুঝতে পারে না।যদি আপনার সাথে এটি ঘটে থাকে, অবিলম্বে ইঞ্জিন বন্ধ করুন।অতিরিক্ত গরম হওয়া ইঞ্জিন যদি খুব বেশি দূরে চালিত হয় তবে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।
4, যদি ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে থাকে, তাহলে সম্পূর্ণ কুলিং সিস্টেম (রেডিয়েটর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, জলের পাম্প এবং ইঞ্জিন) সমস্ত কিছু কুল্যান্ট ফুটো আছে কিনা তা দেখতে হবে।যদি কুল্যান্ট পানির পাম্পের শ্যাফ্ট বা ভেন্ট হোল থেকে বেরিয়ে যায়, তাহলে পানির পাম্পটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।কুলিং সিস্টেম সিলার এই ধরনের লিক বন্ধ করতে পারে না।
স্বয়ংচালিত জল পাম্পের ধরন:
1, স্বয়ংচালিত জলের পাম্প হল একটি সাধারণ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প যা ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি বেল্ট দ্বারা চালিত হয়।ইঞ্জিন চলাকালীন পাম্পটি তরল সঞ্চালন করে।পানির পাম্প একটি গাড়ির ইঞ্জিন পরিচালনার জন্য অত্যাবশ্যক কারণ এটি নিশ্চিত করে যে কুল্যান্ট সিলিন্ডারের মাথা, রেডিয়েটর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং সর্বোত্তম স্বয়ংচালিত অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখে;এটি সাধারণত একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বা স্প্রোকেট থেকে একটি বেল্ট দ্বারা চালিত হয়।
2, একটি স্বয়ংচালিত জলের পাম্প সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স এবং ইম্পেলার ব্লেড ব্যবহার করে কুল্যান্ট সরানোর জন্য বিভিন্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং চ্যানেল যা কুলিং সিস্টেম তৈরি করে।কুল্যান্টটি ইঞ্জিনের চারপাশে প্রবাহিত হওয়ার পরে, সাধারণত গাড়ির সামনে, এটি রেডিয়েটরের সাথে হোস করা হয়, যেখানে রেডিয়েটরের পাখনার সাথে বায়ু চলাচলের মাধ্যমে গরম কুল্যান্টকে ঠান্ডা করা হয়।তারপরে এটি রেডিয়েটর ছেড়ে যায় এবং জলের পাম্পে ফিরে আসে, যেখানে প্রক্রিয়াটি শুরু হয়।
3, জলের পাম্পগুলিকে বিশদভাবে জানার জন্য, বিদ্যমান বিভিন্ন প্রকারের মধ্যে কীভাবে পার্থক্য করা যায় তা জানা অপরিহার্য।একদিকে, ট্রাক/শিল্প যানবাহন এবং যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য জলের পাম্পের মধ্যে পার্থক্য করা সম্ভব, প্রতিটি গাড়ির নির্দিষ্টতার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।অন্যদিকে, তাদের নিম্নলিখিত হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:
Mitsubishi 6D15 ME996804 এর জন্য ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প:
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sabrina Liao
টেল: +86 13535549423
ফ্যাক্স: 86-20-29800990