|
পণ্যের বিবরণ:
|
| পণ্য: | হিনো ট্রাক হেভি ডিউটি ইঞ্জিন পার্টস ওয়াটার পাম্প | অংশ নং: | EK100 16100-3122 |
|---|---|---|---|
| উপাদান: | ঢালাই লোহা | টাইপ: | কেন্দ্রাতিগ জল পাম্প |
| ওজন: | 4 কেজি | আবেদন: | বাস এবং ট্রাক |
| রঙ: | কালো | বৈশিষ্ট্য: | উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি. |
| লক্ষণীয় করা: | EK100 ইঞ্জিন জল পাম্প,16100-3112 ইঞ্জিন জল পাম্প,K13c ইঞ্জিন জল পাম্প |
||
শকপ্রুফ তাপ-প্রতিরোধী EK100 ওয়াটার পাম্প হিনো ডিজেল ইঞ্জিন 16100-3122
স্পেসিফিকেশন:
| অংশের নাম |
শকপ্রুফ তাপ-প্রতিরোধী EK100 ওয়াটার পাম্প হিনো ডিজেল ইঞ্জিন 16100-3122 |
| মডেল | হিনো EK100 16100-3122 |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| প্যাকেজিং | গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
| ব্র্যান্ড | হ্যাঙ্কার |
| অর্থপ্রদান | টি/টি, ওয়েজার ইউনিয়ন, মানিগ্রাম, মাস্টার কার্ড এবং ক্রেডিট কার্ড, নগদ, পেপ্যাল |
| ডেলিভারি | স্টক আইটেম জন্য 1-5 দিন আইটেম জন্য 15-30 দিন উত্পাদিত প্রয়োজন. |
| যোগানের ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1000 টুকরা |
অন্যান্য জল পাম্প:
| F20C 16100-3302 ওয়াটার পাম্প | E13C 16100-E0451 ওয়াটার পাম্প |
| EF750 16100-2393 ওয়াটার পাম্প | EH700 16100-1170 ওয়াটার পাম্প |
| EK100 16100-2466 ওয়াটার পাম্প পুরাতন | EK100 16100-3122 জল পাম্প |
| H07C 16100-2370 ওয়াটার পাম্প | H07D 16100-2971 জল পাম্প উপরের |
| HO7D 16100-2973 ওয়াটার পাম্প | J05C 16100-E0270 ওয়াটার পাম্প |
| J08C 16100-3467 ওয়াটার পাম্প | J08E 16100-0070 ওয়াটার পাম্প এক্সক্যাভেটর |
| J08E 16100-E0021 ওয়াটার পাম্প বাস | K13C 16100-3112 ওয়াটার পাম্প |
| K13CTS 16100-3820 ওয়াটার পাম্প | K13CTV 16100-3670 ওয়াটার পাম্প |
| K13D K13CTE 16100-3320 ওয়াটার পাম্প | P11C 16100-3354 ওয়াটার পাম্প 23 |
| P11C 16100-3781 ওয়াটার পাম্প 22 | P11C 16100-03811 ওয়াটার পাম্প |
| P11C 16100-3910 ওয়াটার পাম্প | W04D 16100-2342 ওয়াটার পাম্প |
| W06E 16100-2531 ওয়াটার পাম্প |
আরো তথ্য:
1, যান্ত্রিক পাম্পগুলি ধীরে ধীরে আন্তর্জাতিক নির্গমন নির্দেশাবলী মেনে চলার জন্য এবং কর্মক্ষমতা এবং অর্থনীতি বাড়ানোর জন্য পর্যায়ক্রমে আউট করা হচ্ছে।1990 এর দশক থেকে সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী পর্যায় ছিল পাম্প যা রোটারি পাম্পের কিছু ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করে কিন্তু এখনও যান্ত্রিকভাবে সময়মতো এবং ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল।
2, প্রথম প্রজন্মের চার এবং পাঁচটি সিলিন্ডার VW/Audi TDI ইঞ্জিনগুলি ইউনিট ইনজেক্টরগুলিতে স্যুইচ করার আগে এই পাম্পগুলিকে অগ্রণী করেছিল।এই পাম্পগুলি গাড়ির ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য আরও ভাল ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমার্জন প্রদানের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ তারা 1990-এর দশকে পরোক্ষ ইনজেকশন থেকে অনেক বেশি দক্ষ কিন্তু সহজাতভাবে কম পরিশোধিত সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিনে পরিবর্তিত হয়েছিল।ECUs এমনকি হাইড্রোলিক ইঞ্জিন মাউন্টের স্যাঁতসেঁতে পরিবর্তন করতে পারে পরিমার্জন করতে।BOSCH VP30 VP37 VP44 হল উদাহরণ পাম্প।
3, তারপর থেকে সাধারণ রেল ডিজেল সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক ইউনিট সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমে ব্যাপক পরিবর্তন হয়েছে।যান্ত্রিক সিস্টেমের তুলনায় ইনজেকশন ভলিউমের অনেক সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ এবং একাধিক ইনজেকশন পর্যায়গুলির জন্য উচ্চ চাপের বিকাশের অনুমতি দেয়।
Hino EK100 16100-3122 এর জন্য ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প:
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sabrina Liao
টেল: +86 13535549423
ফ্যাক্স: 86-20-29800990
