পণ্যের বিবরণ:
|
স্টক: | সহজলভ্য | ই এম: | 11115-2180 |
---|---|---|---|
পণ্য: | মাথা গ্যাসকেট এফ 17 সি | পাদান: | লোহা ইস্পাত |
নমুনা: | অভিযুক্ত | প্যাকিং আকার: | 50 * 3 * 3 সেমি |
পাটা: | ২ বছর | গুণ: | উচ্চ কার্যকারিতা |
লক্ষণীয় করা: | এফ 17 সি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সেট,11115-2180 সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সেট,04010-0393 |
11115-2180 হিনো F17C খনন ইঞ্জিন ওভারহল সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সেট 04010-0393
বিশেষ উল্লেখ:
নাম | পিপি পার্টস |
উপাদান | পিপি |
শর্ত | স্টক ইন / অর্ডার করা |
অন্যান্য আকার | শিট, রড, টিউব, গিয়ার, র্যাক, পুলি, গাইড রেল, প্লাস্টিকের জিনিসপত্র ইত্যাদি। |
মোড়ক | প্লাস্টিকের ব্যাগ, কার্টন, কাঠের কেস, প্যালেট, ধারক ইত্যাদি |
অন্যান্য |
প্রসবের সময় শিপিংয়ের স্থিতি বিজ্ঞপ্তি। নতুন শৈলী এবং গরম বিক্রয় শৈলীর নিয়মিত বিজ্ঞপ্তি। |
বর্ণনা:
নতুন সিস্টেমটি নেতৃত্বের অন্তর্ভুক্ত বিদ্যমান ভারবহন লাইনিংগুলিতে কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।পলিমার প্রযুক্তিটি ইতিমধ্যে 10 এল এর অধীনে ইঞ্জিনগুলির জন্য হালকা- এবং মাঝারি শুল্কের বাজারগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল।মহলে ভারী শুল্ক প্রয়োগে লোডড বিয়ারিংয়ের প্রযুক্তিটি রূপান্তরিত করে, ভারতে পরিচালিত অবস্থার পরিবর্তনের প্রতিফলন এবং বিকল্প সমাধানের জন্য বাজারের প্রয়োজনীয়তার বিষয়টি প্রতিফলন করে বলে সংস্থাটি জানিয়েছে।
অ্যাপ্লিকেশন:
ইঞ্জিন মডেল | ই এম রেফ | প্রধান (মিমি) | কনড্রোড (মিমি) | স্ট্রোক (মিমি) | দৈর্ঘ্য (মিমি) |
4D30 | 78 | 60 | 52.5 | 682.5 | |
4D31 | MD012320 | 78 | 60 | 52.5 | 682.5 |
4D32 | 78 | 60 | 52.5 | 682.5 | |
4 ডি 33 | 78 | 60 | 57.5 | 682.5 | |
4 ডি 34 | ME136680 | 78 | 60 | 57.5 | 682.5 |
4D34T | 78 | 65 | 57.5 | 682.5 | |
4D35 | 78 | 65 | 60 | 682.5 | |
4 জি 33 | 57 | 45 | 43 | 468 | |
4 ডি 55 | 66 | 53 | 45 | 554 | |
4D56 | 66 | 53 | 47.5 | 554 | |
4D56 / টি 2 | 66 | 53 | 50 | 554 | |
এস 4 এস | 78 | 58 | 60 | 588 |
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
সংযোগকারী-রড বা মূল ভারবহন ইঞ্জিনের অন্যতম প্রধান ঘর্ষণ যুক্ত।সংযোগ-রড বা প্রধান ভারবহন অপারেটিং শর্ত সরাসরি অপারেশন অর্থনীতি, নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব এবং ইঞ্জিনের আজীবন প্রভাবিত করে।সংযোগ-রড বা প্রধান ভারবহন কার্যকারিতা নির্ধারণের জন্য ডিজাইনের সক্ষমতা এবং যৌক্তিকতা অন্যতম প্রয়োজনীয় কারণ।গবেষকদের অবিস্মরণীয় প্রচেষ্টা এবং পারস্পরিক সম্পর্ক প্রযুক্তির অগ্রগতির দ্বারা ইঞ্জিন সংযোগকারী রড এবং মূল ভারবহনগুলির বর্তমান নকশার দক্ষতা ক্রমাগত উন্নত হয়, কারণগুলি
মোড়ক:
প্রতিটি হেড গ্যাসকেট একটি বোর্ডে প্যাক করা হয়েছিল, এবং একাধিক পিসি এক পিছু পিছু নিম্নরূপ:
আরও তথ্যের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম!
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sabrina Liao
টেল: +86 13535549423
ফ্যাক্স: 86-20-29800990