পণ্যের বিবরণ:
|
পণ্য: | RG8 ইঞ্জিন জল পাম্প | অংশ নং: | 21010-97361 21010-97573 |
---|---|---|---|
উপাদান: | লোহা এবং অ্যালুমিনিয়াম | বৈশিষ্ট্য: | তাপ-প্রতিরোধ |
মডেল: | নিসানের জন্য RG8 ওয়াটার পাম্প | টাইপ: | ট্রাক জল পাম্প |
গাড়ির ফিটমেন্ট: | নিসান | ইঞ্জিনের ধরন: | ডিজেল |
লক্ষণীয় করা: | 21010-97573 অটো ওয়াটার পাম্প,21010-97361 অটো ওয়াটার পাম্প,নিসান ট্রাক ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প |
ভারী ট্রাকের যন্ত্রাংশ Ud Cw520 Rg8 ওয়াটার পাম্প 21010-97361 21010-97573
স্পেসিফিকেশন:
অংশের নাম | জল পাম্প |
মডেল | NISSAN RF8 21010-97361 21010-97573 এর জন্য |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
প্যাকেজিং | গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
ব্র্যান্ড | হ্যাঙ্কার |
অর্থপ্রদান | টি/টি, ওয়েজার ইউনিয়ন, মানিগ্রাম, মাস্টার কার্ড এবং ক্রেডিট কার্ড, নগদ, পেপ্যাল |
ডেলিভারি | স্টক আইটেম জন্য 1-5 দিন আইটেম জন্য 15-30 দিন উত্পাদিত প্রয়োজন. |
যোগানের ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1000 টুকরা |
অন্যান্য OEM মডেল:
3304T | জল পাম্প | 2P0661,2P0662 | |
3306T | জল পাম্প | 2W8001,2W8002,2W8003 | |
3208T | জল পাম্প | 2W1225 | |
C9 | জল পাম্প | 2194452 | E330D |
C7 | জল পাম্প | 236-4413 | E325C |
E3126 | জল পাম্প | 224-3255 | |
D6BR | জল পাম্প | 25100-93G00 | R200-3/5 |
4D95 | জল পাম্প | 6204-61-1104 | PC60-5 |
6D95 | জল পাম্প | 6206-61-1102 | PC200-5 |
6D95 | জল পাম্প | 6209-61-1100 | PC200-6 |
6D105 | জল পাম্প | 6136-62-1102 | PC200-3 |
6D125 | জল পাম্প | 6151-61-1101 | PC300-3 PC400-5 |
6D125E | জল পাম্প | 6151-62-1102 | PC400-6 |
6D108 | জল পাম্প | 6221-61-1102 | PC300-5 |
6D108 | জল পাম্প | 6222-63-1200 | PC300-6 |
6D95L | জল পাম্প | 6206-61-1505 | |
6D105 | জল পাম্প | 6136-61-1102 | PC100-1/2 |
6D110 | জল পাম্প | 6138-61-1860 | PC400-1 |
H07D | জল পাম্প | 16100-2971 | |
J05E | জল পাম্প | 16100-E0373 | |
J08E | জল পাম্প | 16100-4290 | |
H07CT | জল পাম্প | 16100-3264 | |
F12 | জল পাম্প | 20734268 | |
D6D | জল পাম্প | 3668561 | EC210B |
4TNV94 | জল পাম্প | 129006-42002 | R60-7 |
4D89-2 | জল পাম্প | ||
4TNE88 | জল পাম্প | 129002-42002 | |
1106TAG | জল পাম্প | T4131E025 |
বর্ণনা:
1, পূর্ববর্তী ডিজেল পাম্পগুলি একটি ছোট ইনলাইন ইঞ্জিনের মতো একটি লাইনে ক্যাম-চালিত ইনজেকশন সিলিন্ডারগুলির একটি সিরিজ সহ একটি ইন-লাইন লেআউট ব্যবহার করত।পিস্টনগুলির একটি ধ্রুবক স্ট্রোক ভলিউম থাকে এবং ইনজেকশন ভলিউম (অর্থাৎ, থ্রটলিং) সিলিন্ডারগুলিকে একটি কাট-অফ পোর্টের বিপরীতে ঘোরানোর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয় যা সিলিন্ডারের একটি হেলিকাল স্লটের সাথে সারিবদ্ধ হয়।যখন সমস্ত সিলিন্ডার একবারে ঘোরানো হয়, তখন তারা একই সাথে ইঞ্জিন থেকে কম বা বেশি শক্তি উত্পাদন করতে তাদের ইনজেকশন ভলিউম পরিবর্তন করে।ইনলাইন পাম্প এখনও বড় মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যেমন ট্রাক, নির্মাণ প্ল্যান্ট, স্ট্যাটিক ইঞ্জিন এবং কৃষি যানবাহনের পক্ষে সুবিধা খুঁজে পায়।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sabrina Liao
টেল: +86 13535549423
ফ্যাক্স: 86-20-29800990